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重庆叉车维修的要求叉车有板式和滑杆式两种。叉车是一个全部焊接的框架，在叉车外壁焊装有上下两对滚轮轴，用以安装滚轮。
1.叉车变形的检验可将叉车平放在平板上，测量两对滚轮轴线，滚轮轴线的平面度误差应不大于1mm。当超过时需要进行叉车维修方可校正修复。或将滚轮轴堆焊后，再加工至标准尺寸。在加工滚轮轴时，必须以滚轮轴找正。
2.当叉车出现裂纹时，须用砂轮沿裂纹开V形坡口，进行补焊。如裂纹出在原焊缝处，应将裂纹的焊缝铲掉，铲掉的长度应超过明显的裂纹尾部50~100mm,新焊缝应当平直、密实，确实焊透，并且与基体金属之间的过渡很平顺。
在叉车维修工作状态表中，进气门与排气门的开启与关闭时间都是从内燃机工作循环的角度出发加以确定的，反映了内燃机维持工作循环的准确状态。但是，在内燃机实际工作中，进气门与排气门的开启时间都要提前，进气门与排气门的关闭时间都要滞后。这样的安排，是为了充分发挥内燃机的功率。
为了反映重庆叉车维修内燃机实际工作中的这种状况，就需要有一种明晰的方式来表达，内燃机配气相位图就是反映这种状况的一种专用图。内燃机配气相位图利用曲轴的转角来表示进气门与排气门的开启与关闭的时刻，同时也表示了进气门与排气门的开启的持续时间。
调节器(电压调节器)硅整流发电机中硅整流元件具有单向导电的性能，故可省去断流器。同时硅整流发电机具有一定的电抗，以限制大输出电流，其中感抗与发电机的转速成正比，当发电机转速升高，而负载电流增加到一定值后，发电机的输出电流随转速的变化就很有限了，这就是电枢感抗起到了自动调节电流的作用，所以也起到了节流器的作用，故又可取消节流器。但是硅整流发电机的端电压随转速而变化，因此在叉车维修之前必须有节压器进行调节，使电压保持恒定。
1、电压调节器铁心与触点臂间隙的调整。可借电压调节器活动触点和固定触点臂配合调整。其间隙一般为1.2~1.3mm，当电压过小，可增大其间隙，反之则减小间隙。也可调节电压调节器上的弹簧张力，即上下弯折弹簧钩，以改变弹簧张力。
2、触点间隙的调整。触点间的压力是靠上下移动固定触点臂来进行调整的。触点应保持清洁平整，烧蚀时应用细砂纸打磨。在叉车维修调整触点间隙时，应注意电压调节器的固定触点和活动触点臂下扇触点的情况，因为会烧坏粘住，而引起发电机发电电压过高，而烧坏电气机件。当电压过高时，应向下移动固定触点臂此时触点间隙0.3~0.5mm;当电压过低时，应提高固定触点臂。电阻烧坏或断路，应用同阻值的电阻更换。
